汽车尾板在欧美盛行三四十年后,于上世纪九十年代由中国香港传入中国大陆就逐渐被大多数货车老板和司机所青睐,国内一些设备商也纷纷开始设置汽车尾板生产线进行批量生产,东莞达成机械就是其中一家,因为始终坚持“质量**、客户至上”,我们在全国的市场扩张非常快。 汽车尾板是以车载蓄电池为动力,这样对车身的改动也比较少,因为货车电瓶主要有12V和24V两种,用户需要根据实际车辆作出对应的选择。 汽车尾板的出产厂家都有一套比较完整的产品系列,用户需要根据车辆的情况以及装卸货物的需求选择合适的型号。 尽管汽车尾板较大的提升了效率,满足了市场需求,但是因为过去没有明确的法规和政策支持,仍面临着被判定为非法改装的风险这也对汽车尾板整个行业的发展产生了较其深远的影响。 汽车尾板分为: 悬臂式尾板:带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控操作,控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门,进行卡车的装卸货物作业,全部过程可由一人操作。安全,捷便。此类液压尾板的特点是载重量大,故障率低;适用于各种箱式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车辆;较为广泛应用的一种结构形式。 垂直式尾板:结构简单、安装简便、载重量较小。适用于各种车型。主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。 摇臂式尾板:相对较为简单的结构,自重较轻,载重量较小,安装简便。适用于轻型货车,主要用于气瓶、桶、罐类运输。