汽车尾板分为: 悬臂式尾板:带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控操作,控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门,进行卡车的装卸货物作业,全部过程可由一人操作。安全,捷便。此类液压尾板的特点是载重量大,故障率低;适用于各种箱式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车辆;较为广泛应用的一种结构形式。 垂直式尾板:结构简单、安装简便、载重量较小。适用于各种车型。主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。 摇臂式尾板:相对较为简单的结构,自重较轻,载重量较小,安装简便。适用于轻型货车,主要用于气瓶、桶、罐类运输。 汽车尾板是以车载蓄电池为动力,这样对车身的改动也比较少,因为货车电瓶主要有12V和24V两种,用户需要根据实际车辆作出对应的选择。 汽车尾板的出产厂家都有一套比较完整的产品系列,用户需要根据车辆的情况以及装卸货物的需求选择合适的型号。 我们中国其实已经发布了一些配套的政策细则,并且针对汽车尾板的一个制造,以及型号,做出了系列化的规定,但是这些相关细则还不是非常的完善,相信国家后续也会慢慢的完善这些相关法规,这才是在汽车尾板的的发展过程中建立了相对完善的体系,不管将来国家如果出台相关法规,我们东莞达成将一如既往的跟着国家的脚步,做好更加完善的产品,并且严格按照国家的相关规定,生产出合适现在物流货车为尾板型号,并且在原有的基础上进行改进,创新,为我国的物流行业做出更大的贡献,推动我国物流行业的进一步发展; 高效:使用尾板装卸,不需其他设备,不受场地及职员限制,一人即可完成装卸。能有效节省资源,进步工作效率,并能很好的施展车辆的经济效能。