汽车尾板的安装要求: 悬臂式尾板因其支撑座必需置于汽车大梁底部,由**安装吊板将支撑座和汽车固定所以悬臂式尾板安装需要一定的前提,对汽车后悬长度以及车厢高度都有一定的要求。 此外,用户对于物流时效性的追求也在不断提升,货物从二日达到次日达再到**达。这种时效性的提升,也在促使货运端做出改变。因此能够大幅减少装卸货时间,节省人力的汽车尾板,自然被越来越多的用户所青睐。 垂直升降式尾板 结构新奇,由液压油缸带动链条而使承载平台实现垂直上升、下降的运动,安装简便,载重量较小,主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。 在汽车尾板的一些相关政策里面,我们中国其实已经发布了一些配套的政策细则,并且针对汽车尾板的一个制造,以及型号,做出了系列化的规定,但是这些相关细则还不是非常的完善,相信国家后续也会慢慢的完善这些相关法规,这才是在汽车尾板的的发展过程中建立了相对完善的体系,不管将来国家如果出台相关法规,我们东莞达成将一如既往的跟着国家的脚步,做好更加完善的产品,并且严格按照国家的相关规定,生产出合适现在物流货车为尾板型号,并且在原有的基础上进行改进,创新,为我国的物流行业做出更大的贡献,推动我国物流行业的进一步发展; 在较新的GB1589中,规定了收起状态水平长度不**过300mm的尾板不在车辆长度测量范围内。 2015年交通部曾正式发文规定了车用起重尾板的加装技术要求、使用要求以及检验要求,算是为国内尾板加装合法化提供一个重要依据。随后各车企也开始推出带有尾板的车辆公告,在2016年颁布的新GB1589中,更是规定收起后水平长度不**过300mm的尾板,不在车辆长度测量范围内。 这两项政策的推出为尾板的合法化和普及化铺平了道路。当然,除了政策以外,物流市场的需求导向,也使得越来越多的司机开始选择安装尾板。